Наземным метро до Ольгино

«Каждому третьему жителю области помог МЦД. Это удобные поезда вместо тех старых душных электричек, другие скорости, меньше времени в дороге. Комфортные станции, и, конечно, экономия по деньгам… Это большой федеральный проект, который поддержан Президентом при активном участии РЖД и Москвы», – подчеркнул в ежегодном обращении к жителям региона губернатор Московской области Андрей Воробьев. Воспользоваться преимуществами современных железнодорожных маршрутов сможет и население быстро растущих микрорайонов Балашихи, в частности, благодаря новой платформе Ольгино на строящемся четвертом направлении Московских центральных диаметров «Апрелевка – Железнодорожный».

Четвертый диаметр

Первые два диаметра уже соединили Лобню и Одинцово, Нахабино и Подольск. Сегодня ОАО «Российские железные дороги» разрабатывает проектные решения по строительству МЦД-4. Новую ветку, которая свяжет Апрелевку и Железнодорожный, планируют построить к концу 2023 года. Она протянется на 86 километров и соединит 39 станций. При этом 18 из них будут с пересадками на метро, МЦК и пригородные железнодорожные направления.

Открытие диаметра улучшит транспортную ситуацию для жителей Москвы и Подмосковья. Особенно это актуально для быстро развивающихся территорий, где заметнее прирост населения. Именно к таким территориям относятся Ольгино и соседние с ним микрорайоны Балашихи. Его жителей взволновала информация о том, что ОАО «РЖД» прорабатывают варианты строительства платформы в Ольгино. Многочисленные комментарии на эту тему появляются в соцсетях. Это говорит о том, что есть запрос на улучшение транспортной доступности. Людей интересует: где будет находиться остановочный пункт и как он будет выглядеть.

«Острый и современный образ»

Корреспонденту «Факта» удалось поговорить с жителями микрорайона Ольгино.

«Хочется верить, что проектировать и строить станцию будут с учетом планируемого расширения Носовихинского шоссе. При грамотной организации платформа Ольгино примет также жителей Павлино и Керамика, пользующихся железнодорожным транспортом», – поделился Антон Носарь.

«Железнодорожная не справляется с пассажиропотоком уже давно, – поддержала его жительница ЖК «Ольгино Парк» Наталья Семушкина. – Скопление людей на платформах и переходных мостах может привести к несчастным случаям. Из-за сбоев в организации движения электрички часто опаздывают, поэтому, чтобы добраться на работу в Москву, необходимо пройти целый квест. Верим, что станция Ольгино разгрузит станцию Железнодорожная и сделает жизнь комфортнее».

Действительно, станция Железнодорожная считается одной из самых перегруженных в Подмосковье. Новый остановочный пункт снимет с нее часть пассажирской нагрузки. А для того, чтобы пассажирам было удобнее добираться до этих станций и возвращаться домой, проектом предусмотрена разработка новых и реорганизация старых маршрутов городского пассажирского транспорта.

По замыслу разработчиков проекта платформа Ольгино будет располагаться между станцией Железнодорожная и платформой Кучино, на границе микрорайонов Кучино и Керамик.

Авторы проекта готовы придать новому остановочному пункту «острый и современный образ». В отделке наружных стен и колонн планируют использовать гранит. Заметное место будут занимать светопрозрачные конструкции, в частности энергоэффективные стеклопакеты.

Сергей ПАНОВ

МНЕНИЕ

Любовь АКИНЬШИНА, жительница ЖК «Ольгино Парк»:

– Хочется верить, что новая станция Ольгино разгрузит действующую станцию Железнодорожная и улично-дорожную сеть, а также улучшит транспортную доступность для жителей. При этом хочется, чтобы были учтены интересы жителей микрорайона Ольгино, и под проектом МЦД (станция Ольгино) не появились пути необщего пользования под окнами домов жителей Ольгино и ЖК «Ольгино Парк».

Мария РЖЕВСКАЯ, жительница микрорайона Ольгино:

– Станция МЦД, конечно, нужна. Но будет ли она? – Вот в чем вопрос! Вроде ходили разговоры, что где остановка «5-я школа», там будет платформа. Но перегон между Кучино и Железнодорожной короткий. Если будут поезда ходить с интервалом 5-7 минут, то наша станция разгрузится. Будем ждать!